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電線電纜知識

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帶你相識純電動汽車高壓電氣系統(tǒng)

2019年03月23日 08:37:03 瀏覽量：文章泉源：線束中國

>>>> 引言

純電動汽車是以動力電池為能源，，，，，，其電氣系統(tǒng)包括高壓電氣系統(tǒng)、低壓電氣系統(tǒng)及 CAN 通訊信息網(wǎng)絡系統(tǒng)。。本文粗淺的先容高壓電氣系統(tǒng)的組成及其生長趨勢。。

>>>> 高壓電氣系統(tǒng)的組成

在純電動汽車上，，，，，，高壓電氣系統(tǒng)主要是認真啟動、行駛、充放電、空調動力等。。主要包括電池系統(tǒng)、動力總成、高壓電控系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、高壓裝備，，，，，，及其線束系統(tǒng)。。

電池系統(tǒng)

動力電池 PACK 總成：電動汽車的“心臟”，，，，，，為整車所有系統(tǒng)提供能源。。當電量消耗后，，，，，，也需要給他舉行充電。。動力電池為高壓直流電，，，，，，其事情電壓一般為 100~400V，，，，，，輸出電流可抵達 300A。。三元鋰電池是現(xiàn)在的主流。。

一般來說，，，，，，電動汽車動力電池 PACK 由以下幾個部分組成：動力電池模組，，，，，，結構系統(tǒng)，，，，，，電氣系統(tǒng)、熱治理系統(tǒng)，，，，，，電池治理系統(tǒng)（BMS）。。

動力總成

電動汽車的動力總成主要由驅動電機與電機控制器（MCU）配合組成。。

電機控制器 MCU：將高壓直流電轉為交流電，，，，，，并與整車控制器及其他？？？？？？榫儺行藕漚換ィ，，，實現(xiàn)對驅動電機的有用控制。。

驅動電機：憑證電機控制器的指令，，，，，，將電能轉化為機械能，，，，，，輸出給車輛的傳動系統(tǒng)。。同時，，，，，，也可以將行駛中爆發(fā)的機械能（如制動效能），，，，，，轉化為電能，，，，，，通過車載充電器運送給動力電池。。目今主流驅動電機是永磁同步電機和三相交流異步電機（特斯拉）。。

高壓電控系統(tǒng)

高壓配電盒（PDU）：整車高壓電的一個電源分配的裝置，，，，，，類似于低壓電路系統(tǒng)中的電器包管盒。。

維修開關：介于動力電池和 PDU 之間，，，，，，當維修動力電池時，，，，，，使用它可以舉行整車高壓電的切斷，，，，，，確保維修清靜。。通常也會集成在 PDU 上

電壓轉換器（DC/DC）：將動力電池的高壓直流電轉化為整車用電器需要的低壓直流電，，，，，，供應蓄電池，，，，，，以能夠堅持整車用電平衡。。

車載充電器（OBC）：將交流電轉為直流電的裝置。。

受整車安排的影響，，，，，，越來越多車型趨向于將 DC/DC 與 OBC 整合為二合一控制器，，，，，，甚至將 PDU、DC/DC 與 OBC 整合為三合一控制器。。

充電系統(tǒng)

快充口：輸入高壓直流電，，，，，，可以直接通過 PDU 給動力電池充電。。

慢充口：輸入高壓交流電，，，，，，需要經(jīng)由 OBC 舉行轉化后，，，，，，再通過 PDU 給動力電池充電。。

高壓裝備

電動汽車上的電動裝備主要包括轉向助力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電動空協(xié)調電加熱裝備。。

轉向助力系統(tǒng)：由變頻驅動器和轉向助力油泵組成，，，，，，協(xié)助車輛轉動偏向盤，，，，，，減輕人駕駛車輛的肩負。。

制動系統(tǒng)：由變頻驅動器和電動空壓機組成，，，，，，給制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)提供壓縮空氣，，，，，，實現(xiàn)制動功效。。

電空調壓縮機和 PTC 加熱器：為了調理車輛內部空間溫度，，，，，，電動汽車上設置冷暖空調或者空調配 PTC 加熱。？？？？？？招骷尤繞魘塹綞瞪系撓玫绱蠡。。

線束系統(tǒng)

電動汽車電氣系統(tǒng)上各個部件通過線束相連，，，，，，既有高壓線束也有低壓線束。。

高壓線束是高壓電源傳輸?shù)那把?，，?，，，可以看作是電氣系統(tǒng)的“大動脈血管”，，，，，，將動力電池系統(tǒng)“心臟”—動力電池的動力一直運送到各個需要的部件中。。

低壓線束則可以看作電氣系統(tǒng)的“神經(jīng)網(wǎng)絡”和“毛細血管”，，，，，，除了知足古板燃油汽車線束的功效之外，，，，，，還認真強電控制單位？？？？？？楣π迪。。

>>>> 高壓電氣系統(tǒng) 發(fā) 展趨勢

電動汽車的系統(tǒng)高壓電氣系統(tǒng)正逐漸向著集成化、？？？？？？榛ぃ，，，逐漸衍生出了電動汽車“三大件”：電池系統(tǒng)、動力總成、高壓電控。。

1、高壓電控的集成化

特點：本錢降低、空間節(jié)約、高壓線束鐫汰、可靠性增強。。

2、驅動系統(tǒng)的集成化

特點：結構緊湊、可靠性高、本錢低、效率高。。

3、高壓電氣系統(tǒng)總集成

特點：本錢降低、集成度高、電效率高、簡化生產工藝。。

4、電池系統(tǒng)性能的提升

特點：清靜、能量密度提高、功率密度提升、SOC 精度提升、循環(huán)壽命提升。。

動力電池要害質料國產化歷程加速，，，，，，性能指標穩(wěn)步提升，，，，，，本錢顯著降低;單體、電池包、BMS 等方面的清靜手藝研究周全推進。。

性能：磷酸鐵鋰動力電池單體比能量最高抵達 150Wh/kg，，，，，，三元鋰電池單體比能量最高可抵達 230Wh/kg;

本錢：動力電池整體呈下降趨勢，，，，，，動力電池系統(tǒng)本錢一降至 2 元/瓦時以下; 產能：我國動力電池產能抵達 100GWh。。

趨勢：CATL、比亞迪、國軒等動力電池電芯生產企業(yè)通過自主生產、注資、合資等方式逐步向上游質料工業(yè)鏈延伸。。

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